Lorsqu'un moteur Ferrari continue de tourner après avoir été coupé (phénomène appelé « dieseling » ou « fonctionnement du moteur »), cela est généralement dû à une combinaison de facteurs qui permettent au moteur de continuer à brûler du carburant sans que le système d'allumage soit activé.
Une perte de puissance de cinq minutes sur une Ferrari peut être due à plusieurs problèmes potentiels liés au moteur ou aux systèmes auxiliaires.
